A legjobb halászhajók 2020-ig

Sok halász fontolgatja hajó megvásárlását. Valaki megpróbálta horgászni egy barátjával, és értékelte egy ilyen fontos eszközt, valaki javítani akar a kényelmi szintjén, és valaki meg akarja valósítani az álmát. Bármi is legyen a vágy oka, fel kell készülnie egy ilyen fontos vásárlásra - megérteni a termék főbb jellemzőit, valamint alkatrészeinek funkcionalitását.

Ezért a "Ya Nashla" webhely szerkesztői részletes útmutatásokat készítettek nektek arról, hogyan válasszuk ki a legjobb hajót horgászatra vagy vadászatra, amely nem fog kudarcot vallani a nehéz időkben.

Mi a hajó horgászatra vagy vadászatra?

• Lehetővé teszi a telepítés jövedelmezőbbre történő megváltoztatását. Ez különösen igaz azokon a területeken, ahol a part erősen benőtt a nádasokkal, és nehéz megközelíteni a vizet.
• Bővíti lehetőségeit - nemcsak a part menti övezetben horgászhat.
• Elkerülheti a kedvelt kikapcsolódási, horgászati ​​vagy vadászati ​​helyeket. Kevesebb ember van, több a fogás.
• Hajókirándulások tiszta időben.

Mire kell figyelni hajóválasztáskor?

Emeljük ki a jó jármű kiválasztásának fő kritériumait:

• tervezés,
• anyag;
• Szín;
• felszerelés.

Most nézzük meg közelebbről, mi a hajó.

Tervezési jellemzők

A hajó motoros irányításának képessége, függetlenül attól, hogy van-e vagy sem, a következőképpen osztja fel a hajókat.

Egy típus

• Evezés. Ahogy a neve is mutatja, az ilyen típusú hajókat evezõkkel mozgatják. A kialakítás egyszerű: az oldalak rekeszekre (hengerekre) vannak osztva, és közöttük felfújható vagy nem felfújható alj van. A legnépszerűbb forma a zárt, ovális forma.
• Motoros evezés. Néhány evezési lehetőség motorral is felszerelhető. Ehhez egy csuklós kereszttartót használnak, amelyet közvetlenül a felfújható deszkára szerelnek fel. Az ilyen típusú termékek gyakran puha fenekűek és gerinc nélküliak, ezért csak kis teljesítményű motorokat használnak rajtuk.
• Motor. A legfontosabb különbség az utóbbi típus között az, hogy beépített kereszttel rendelkeznek. Ezenkívül a motorcsónakokat az alakjuk alapján is könnyű felismerni - ha az evezős csónakok ovális alakúak, a teljes kerület körüli oldalak miatt, akkor a motorcsónakok hasonlóak a latin U. betűhöz. Mivel ezek az eszközök általában gyalulási módban mennek, a gyártók gyakran kemény fenékkel látják el őket. A legtöbb modell gerendával van felszerelve.

Keresztfa

A szerkezet ezen részét arra használják, hogy a motort a vízi járműhöz rögzítsék. Mindig a far hátsó részén. Ez lehet külső (motoros csónakok) vagy álló (motoros csónakok). A függesztett kereszttartók zárt hajótestű modellekkel vannak felszerelve, és épp ellenkezőleg, U alakúakkal. Így a második esetben a hátsó ajtó helyettesíti a hátsó ajtót.

Ülések száma, befogadóképesség

A termék tervezett helyeinek számáról szólva nem tudjuk tisztázni, hogy először is a vízi jármű kapacitása határozza meg teherbírását - a termék legnagyobb megengedett terhelését, valamint hosszát és szélességét.

Légterek

Itt érvényes a szabály: minél több, annál jobb.Minél több léghenger van egy hajón, annál stabilabban viselkedik sérülés, a vízen való lyukadás esetén. Minél több időre lesz szüksége javításra vagy biztonságos helyre költözésre. Vannak olyan modellek a piacon, amelyek eltérő számú hengerrel rendelkeznek: 1-től 5-ig.

Alsó

A hajó alja felfújható, valamint nem felfújható (feszültség).

A felfújható változat stabilabb, jól szigetel. Gyakran a speciális megerősítő betétek további szilárdságot nyújtanak egy ilyen fenék számára.

Payol

A Payol kivehető padló és háromféle:

• Felfújható. A legkönnyebb, hasonló egy közönséges légmatrachoz. Összeomolható és kibővíthető. Az egyetlen negatívum, hogy nagy terhelés esetén deformálódhat.
• Rack. Ez több rétegelt lemez van egymással összekapcsolva. Könnyen összecsukható és kinyitható. Gyakran használják kis felfújható csónakokban.

• Szilárd. A legkeményebb. Közepes és nagy hajókban használják.

Tőkesúly

Egy úszó vízi jármű szerkezeti eleme, amely az alja közepén halad, az orrtól a hátsó oldalig. A gerinc lehet merev vagy felfújható.

A kemény változat általában fából készül. Az ilyen nyelvű modellek stabilabbak és kezelhetőbbek, mint a punt.

A felfújható keel változatok szintén jó vezetési tulajdonságokat kínálnak. Szállításuk is könnyebb.

Anyag

A horgász- és vadászhajók PVC-ből, gumírozott szövetből, neoprénből, hipalonból és ezek kombinációjából készülnek.

• PVC. A legnépszerűbb anyag a polivinil-klorid - könnyű, tartós, UV-álló, jól tolerálható rövid távú kitettség üzemanyagok és kenőanyagok, sós víz hatására. Kétféle típus létezik: megerősítő talppal és anélkül. Erősítő alapként általában poliésztert vagy nylonot használnak. Az erősítő talp nélküli hajók olcsóbbak, mint nála, de nem annyira megbízhatóak és erősek, hanem valamivel kevesebbet szolgálnak ki.
• Gumírozott szövet. Az ebből az anyagból készült termékek olcsók, de nem tartanak sokáig és nem tolerálják jól a sós vizet.
• Hypalon. Rugalmas, magas hőmérsékletnek ellenálló anyag.
• Neoprén. Ez egyfajta műgumi. Különbözik az erősség, a rugalmasság, valamint az ellenállás a negatív környezeti hatásokkal szemben.

Szín

Attól függően, hogy hol és hogyan tervezi használni a csónakot - horgászat vagy vadászat -, a keresett termék színe is változik. Ha kézművességre van szükség ahhoz, hogy a lehető legközelebb kerülhessen a zsákmányhoz, akkor jobb, ha khaki vagy álcázó színeket talál. Opcióként mindenféle nyugodt zöld, homokos árnyalatú modellek lejönnek.

Ha a választás a horgászat, akkor két lehetőség van. Kis víztestek, valamint közepes méretű, nyugodt folyású folyók esetében jobb, ha fehér vagy ezüst színű hajókat veszünk.

• a hal rosszabbul látja a könnyű tárgyakat;
• a vízi jármű kevésbé melegszik fel.

Széles vagy erős áramlású folyók, valamint nagy víztestek, tengerek esetében biztonságosabb egy fényes hajót venni, például sárga vagy narancssárgát. Az ilyen észrevehető úszó vízi járműveket a mentők könnyebben megtalálják bármilyen vészhelyzet esetén. Egy sötét tárgy összeolvad a vízzel, míg a világos tárgy összetéveszthető a bárányokkal.

Felszerelés

• Ülés. Merevek vagy felfújhatók. Merev opció - egy csík, amely a csónak végeihez van rögzítve. Ezeknek az üléseknek hátránya, hogy egyes gyártók csúszós anyagból készítik őket. Továbbá, a hosszú ideig kemény felületen ülés nem biztos, hogy megfelelő a hátproblémákkal küzdő horgászoknak. A felfújható változat nem tartalmazza ezeket a hátrányokat, kényelmesebb és kellemesebb rá ülni.
• Horgonyszem Gyűrű alakú rögzítőelem a horgonykötélhez. Gyakran a hajó orrában található.
• Leer kábel - szorosan kifeszített kötél, amelynek mindkét végét bilincsekkel rögzítik a léggömbökhöz. Ez egy életmentő eszköz. Bármely felfújható csónak oldala lenyűgözően nagy átmérővel rendelkezik, és a vízben tartózkodó ember számára elég nehéz megragadni és megfogni őket. Ráadásul csúszósak.
• Javítókészlet - szúrás vagy lyuk gyors rögzítésére szolgáló készlet; általában tartalmaz egy csövet vízálló ragasztót, néhány foltot.

Kiválasztási hibák

• A méret. Jobb, ha a hajót egy kicsit nagyobbra viszi, mintsem illene bele. Soha ne válasszon vakon tételt. Ha vásárolni megy, öltözzön úgy, mintha horgászna. Ülj oda a neked tetsző modellbe, próbáld ki így. Ha inkább barátokkal horgászik, akkor vigye magával. Ellenkező esetben a vásárlás után kialakulhat olyan helyzet, amikor a csónakban csak egymás térdén nyugodtan ülhet.
• A művelet helyének és idejének figyelmen kívül hagyása. Ez a két paraméter meghatározza a hajó típusát, tervezési jellemzőit, színét is. Nincs olyan univerzális hajómodell, amelyben egyformán kényelmes lenne egy kis tónál és a tengeren is. Hasonlóképpen, egy vadász számára kiváló modell eltéved a hullámokban, vagy csökkenti a halászok fogását. A modell vékony, megerősítetlen anyaga, amelyet nem alacsony hőmérsékletre terveztek, hideg időben gyorsan eltörik, és veszélyes helyzetet teremt a vízen.

Legjobb gyártók

Minőségi hajót szeretne vásárolni, minden halász elgondolkodik azon, hogy melyik céget érdemes előnyben részesíteni. Végül is az anyagok minősége, az összeszerelés szintje, a termék élettartama a gyártótól függ.

A legjobb orosz márkák, amelyek termékei megfelelnek a GOST-nak, a következők:

• Flinc;
• VADAHajó;
• Aqua;
• Pilóta;
• Főnix;
• A zöldeskék.

Nem szabad elutasítania a kínai gyártókat sem. Közülük érdemes versenyzők:

• Az Intex az USA-ban székhellyel rendelkező nemzetközi vállalat, amely csónakokat, valamint számos más, úszáshoz szükséges terméket gyárt, például felfújható matracokat, medencéket, labdákat.
• HDX - a gyártó modelljeinek előnye, hogy a zord orosz éghajlat figyelembevételével kerültek kifejlesztésre.

Minőségi halászhajók értékelése 2020-ra

A webhely szerkesztői áttekintést nyújtanak a legnépszerűbb, valamint a kiváló minőségű modellekről, átfogó leírásokkal, amelyek segítenek a helyes választásban. A lista árutípusok szerint van felosztva, különböző árkategóriák lehetőségeit tartalmazza: a költségvetéstől a drágaig.

Evezés

C-260 pilóta

Kétüléses, hazai gyártású csónak, tartósan zöld megerősített PVC-ből. Ellenáll az üzemanyagoknak és a kenőanyagoknak, nem fakul ki a napsütésben.

Lehetőség van egy összecsukható padlólemezzel vagy kereszttel történő módosítások megvásárlására.

Átlagos ár: 9100 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Kékeszöld 200

Az együléses khaki polivinil-klorid csónakot egy személynek tervezték (teherbírása 150 kg-ig). Kicsi, mozgékony és biztonságos. Téli horgászatra alkalmas, jó lehetőség vadászok számára.

Átlagos ár: 5400 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Intex Seahawk-200

A kicsi, kétüléses zöld modell akár 200 kg-ot is képes elviselni. A felhasználók biztonságára ügyelve a gyártó az úszó vízi jármű kialakítását három független légkamrára osztotta, és kapaszkodóval is ellátta. Ezenkívül a hajó kényelmes felfújható fenékkel van felszerelve.

Két változatban kapható: alap, és kiterjesztett - műanyag evezőkkel és szivattyúval.

Átlagos ár: 3014 dörzsölje

Előnyök:

Hátrányok:

Motoros evezés

Aqua 260

A sekély és nyugodt vízhez jó lehetőség az orosz Aqua gyártó modellje. Kompakt, zöld modell megerősített PVC-ből. A maximális teherbírás 220 kg. Maximális motor teljesítmény - 2,5 LE

Két változatban kapható: mellsõvel és anélkül.

Átlagos ár: 9100 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Intex Challenger-3

A megerősítetlen PVC markáns modellje két hengerből áll: belső, kisebb és külső, nagyobb. A felfújható padló külön-külön is feltölthető levegővel. A terméket három ember számára tervezték, és legfeljebb 300 kg. Maximális motor teljesítmény - 1,5 LE Két színben kapható - sárga és kék. Mivel az alacsony PVC-sűrűség miatt a termék alkalmatlan a nagy vízzel történő utazásra, és az élénk színek elriasztanak minden élőlényt, a tengerparti horgászat és a rövid távú raftingolás egy nyugodt folyó mentén továbbra is a legjobb alkalmazás.

Átlagos ár: 4249 dörzsölje

Előnyök:

Hátrányok:

Phoenix 280T

A kompakt kétüléses modell kiválóan alkalmas horgászatra vagy sétára egy kicsi, csendes tóban. 3,5 lóerős motor telepítése lehetséges. és legfeljebb 17 kg tömegű.

Két változatban kapható - mellrésszel és anélkül (luxus).

Átlagos ár: 13960 dörzsölje

Előnyök:

Hátrányok:

Motor

HUNTERBOAT Hunter 320

Háromszemélyes hajó, tartósan megerősített PVC-ből, független felfújható aljjal, amely matracként használható túrán. Maximális motor teljesítmény - 8 LE

Átlagos ár: 22 990 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Flinc 290

A kétüléses zöld modell kiváló vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, vadászatra és horgászatra egyaránt alkalmas.

Motor teljesítménye - 5-9,8 LE

Számos változatban kapható: felfújható gerendával vagy anélkül, valamint felfújható vagy kifeszített fenékkel.

Átlagos ár: 17 990 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

HDX 300

A négyüléses modell kemény, stabil hajótest-konstrukcióval és tartósan megerősített PVC-vel büszkélkedhet. Kiváló lehetőség a rafting szerelmeseinek. Maximális motor teljesítmény - 10 LEKülönböző változatokban kapható: felfújható gerendával vagy anélkül, valamint felfújható vagy kifeszített aljjal és összecsukható padlóval.

Átlagos ár: 41 900 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Hogyan kell helyesen tárolni a hajót?

Annak elkerülése érdekében, hogy a hajó néhány évszak után romoljon, ismerkedjen meg a tárolásának szabályaival. A legjobb az egészben, ha képes felfújt állapotban tárolni és szállítani. Ekkor az anyag nem képez felesleges redőket, ráncokat, hajlításokat. Az anyag felesleges hajtásai csökkentik a rugalmasságot és szakadáshoz vezetnek.

Vadászat vagy horgászat után a vízi járművet a következő sorrendben kell mosni:

• Először mossa le az összes látható szennyeződést a folyó vizével vagy tiszta vízzel, ha van település a közelben. Ne vigyük túlzásba, ne dörzsöljük a csónakot kemény ruhával, mert nagy homokszemek vagy törmelék megkarcolhatják az anyagot.
• Otthon alaposan mossa le szappanos vízzel.
• Szárítás után ajánlott a terméket patkányoktól és rágcsálóktól származó vegyszerekkel kezelni. Alapos mosás után is megmaradnak a sár- és halszagok, és a rágcsálók, akiket számukra kellemes aromák vonzanak, elrontják a hajót.
• Egyes horgászok azt tanácsolják, hogy a jobb biztonság érdekében talkumot öntsenek a vízi járművekre.

Ne felejtse el 2-3 hetente feltölteni a hajót.

Következtetés

Ha van tapasztalata az ebben a felülvizsgálatban leírt termékek egyikével kapcsolatban, vagy tud egy érdekes lehetőséget, akkor megoszthatja benyomásait a megjegyzésekben.

Nincs farok, nincs mérleg!