A legjobb csendes blokk gyártók 2020-ra

Az autóban minden úgy van összeállítva, hogy még a kis elemek is kulcsszerepet játszanak. Az autótulajdonosok többsége ezt nem veszi észre, és amikor az autószervizben megmutatják nekik, hogy mi volt a probléma, akkor azonnal megjelenik a meglepetés. Végül is egy ilyen kicsi és első ránézésre nem figyelemre méltó tárgy, mint a néma blokk, képes ilyen hatást gyakorolni egy autóra.

A "bestx.htgetrid.com/hu/" oldal szerkesztői elkészítették Önnek a 2020-as legjobb csendes blokkok gyártóinak minősítését.

Időpont egyeztetés

Mielőtt méltó céget választanánk, fontos megérteni, hogy miért van egyáltalán szükség erre az elemre, és mi a célja. A gumi-fém csuklópántok (különben csendes blokkoknak nevezik őket) felelősek a rezgés és a zaj szintjéért, amelyek átjutnak a felfüggesztésre, majd belépnek a jármű belsejébe. Ennek az elemnek a helyes működésének köszönhetően a vezető élvezetet és kényelmet tapasztal vezetés közben, anélkül, hogy túlzott rezgést érezne.

A kialakítás nagyon egyszerű - ez egy szilárd fémből készült perselypár, amelyek között gumiból vagy poliuretánból készült betét található. Az autótulajdonosok között még mindig vannak viták arról, hogy melyik anyag jobb.

A csendes blokk a szuszpenzió és a test közbenső ágaként írható le. A felfüggesztési elemek közé tartoznak karok, lengéscsillapítók, rugók stb. Nem csak a kényelem, hanem az autó általános állapota is függ a csuklópánt helyes működésétől.

A csendes blokkok nemcsak a felfüggesztéssel működnek, egyes gyártók a motortérbe telepítik őket, hogy minimalizálják a zaj és a rezgés értékét. A funkciók továbbra is ugyanazok, így a munka elve nem különbözik a felfüggesztés típusaitól.

Ezenkívül ez az elem megtalálható a sebességváltókban, egyes erőművekben, stabilizátorokban és hasonló szerkezetekben. A működés elve megmarad, de a rezgéssel járó zaj kisebb lesz.

Fontos megérteni, hogy a néma blokkok fogyóeszközök, és korlátozott az élettartamuk.

Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az elemet extrém terheléseknek teszik ki. Az autószerviz szakemberei javasolják az ízületek cseréjét 50 000 kilométerenként, hogy ne érezzen kellemetlenséget vezetés közben.

Ha a csendes blokkokat kopott állapotban használják, akkor a szállítás irányíthatósága romlik. Az autó nem fog egyenesen vezetni. Ha alacsony sebességnél ezt nem lehet észrevenni, akkor 100-120 km / h sebességnél a vezető azonnal észleli az elem meghibásodását. Egy ilyen autó vezetése nem eredményez semmi jót, állandó gördülés, nyikorgás, kormánykerék játék stb. Nem ad elfogadható feltételeket az utazáshoz. Ezért a gumi-fém kötések elengedhetetlenek az autóipari rendszer számára, és az egyik kulcselem.

Hol vannak a fajták

A klasszikus csendes blokk két összekapcsolt perselyből és egy speciális anyagból készült betétből áll, amely közöttük helyezkedik el. Ma már vannak olyan modellek a piacon, amelyek megváltoztatták a megjelenést, de a funkcionalitás változatlan maradt. Ez annak köszönhető, hogy egyes zsanérokat a felfüggesztésbe, másokat a motorba stb. Ezért teljes egészében gumiból készülhetnek, vagy kívülről fémhüvelyük lehet.

Nem ez az egyetlen különbség, hanem a modellek felépítésében is. Tehát az üzletek tömör zsanérokat, bordázottakat árulnak, vagy akár további rezgéscsillapítást is tartalmazhatnak a tervezésben. Ez utóbbiakat gyakrabban használják külföldi autókban, ez a megoldás lehetővé teszi a motorból a karosszériába érkező vibráció csökkentését.

A jármű első és hátsó felfüggesztésébe helyezve. Pontosabban: az elemet a kar mozgó alkatrészeit tartó karokba helyezik.

Az üzletek elülső és hátsó perselyeket árulnak, nincs univerzális termék. Mivel az első felfüggesztés sokszor nagyobb stresszt él meg, mint a hátsó. Fontos, hogy folyamatosan ellenőrizzük az első karok gumifém csuklójának állapotát, és azonnal cseréljük ki. Ekkor az autó mindig megfelelő állapotban lesz, és hosszú utazások során nem fog tönkremenni.

Hosszú utak előtt el kell végezni az ütemezett karbantartást, hogy a jármű ne törjön össze útközben. A hátsó felfüggesztés perselyeit a lengéscsillapítókra, a rudakra és más helyekre telepítik, ahol az alváz terhelhető.

Egyes autótulajdonosokat érdekel a különféle elemekben található gumi-fém kötések száma. A végső ábra függ a konkrét helyszíntől, valamint a márka fejlesztőjének döntéseitől. Ezért a kezelési utasításban egy adott érték szerepel.

Leggyakrabban két hangtompítót szerelnek az egyes alkatrészek felső és alsó karjaiba, ugyanannyit a hátsó felfüggesztésben. Vannak azonban olyan gépek, ahol három zsanér van felszerelve az alsó karba. A pontos érték minden autó esetében egyedi.

A teljes mennyiség elöl 8-10 darab, hátul legfeljebb 16 darab. Ezek hozzávetőleges értékek, és egyes autótulajdonosok számára tévesek lehetnek.

Tehát melyik a jobb: gumi vagy poliuretán?

Tekintettel arra, hogy a zsanérokat 50 ezer km-enként ki kell cserélni, az autótulajdonos felteszi magának a kérdést, hogy melyik anyag jobb áron és minőségben.

Az autóipar minden évben fejlődik és fejlődik. Békés és nagy sebességű, összetett elemekkel rendelkező autók jelennek meg, a régiek pedig teljes korszerűsítésen mennek keresztül. A csendes blokkok sem álltak félre, és most egy ember két anyag közül választhat: gumi vagy poliuretán.

Egyszerű és költségvetési lehetőség a gumimodellek. Az autóipar elején hozták létre, nekik köszönhetően megjelent a "gumi-fém zsanérok" név. Az utóbbi időben a poliuretán képviselői egyre népszerűbbek. Ezért igazságtalan a néma blokkokat elavult koncepciónak nevezni.

Gumi zsanérok gumival készült. Költségvetési anyag, amely meghatározza a termék végső költségét. Könnyű gyártani, de a teljesítménye alacsony. Ezen hátrány mellett az elemnek számos hátránya van:

• Kis munkaerő, átlagosan 20 ezer km;
• Alacsony ellenállás alacsony és magas hőmérsékletekkel szemben;
• Idővel az anyag zsugorodik és összeomlik;
• A környezet, a nedvesség és a csapadék befolyásolja;
• Még csak a megvásárolt modellek is recsegnek, ami kényelmetlenséget okoz a tulajdonosnak.

Leggyakrabban ez az opció alkalmas otthoni autóba történő telepítésre. A 10 éves tapasztalattal rendelkező mesterek azonban azt mondják, hogy még egy régi autónál is jobb, ha jobb minőségű terméket telepítenek, és nem aggódnak annak alkalmassága miatt, mint minden játék, kopogás, nyikorgás miatt aggódni.

Poliuretán zsanérok sokszor jobb, mint a gumi. Minden technikai szempontból felülmúlják versenytársaikat. Ezt a terméket minden szakértő javasolja, mert nagy teljesítményű, ami növeli a használat kényelmét. A felfüggesztés és más elemek nemcsak a külföldi, hanem az orosz autókban is tökéletesen működnek, ami nagy pluszt jelent azok számára, akik szeretnék frissíteni első autójukat.

A csendes poliuretán blokk fő előnyei:

• Hosszú távú munka.E mutató szerint 4-5-ször haladja meg a gumitermékeket. Az aktív vezetés mellett is magas szinten marad a teljesítmény, ami lehetővé teszi, hogy ne gondoljon a közeljövőben történő cserére, és saját örömére vezessen.
• Poliuretán modellek használata esetén az ember jól érzi magát a vezetésben, mivel az autó viselkedése pozitív irányba változik. A néma blokknak nincsenek különféle negatív hatásai, amelyek gyakran megtalálhatók a gumiban. Ezenkívül a termék megakadályozza a szuszpenzió esetleges deformálódását.
• Abszorpció. Zaj, rezgés, nyikorgás - az ember elfelejti az utastér bármilyen hangját, mert a poliuretán zsanérok elnyelik őket.
• Az általános kezelhetőség egyre jobb. Azok a sofőrök, akik "átmentek" a gumimodellekről a tökéletesebbekre, megerősítik ezt. Még egy ilyen kis elem is befolyásolhatja a közlekedés érzését.

Bár ennek a terméknek olyan sok előnye van, mégis hátránya van - magas költség. Ezért nem mindenki tudja egyszerre kicserélni az összes zsanért.

Ezért az autós szervizben dolgozó legtöbb munkavállaló először azt javasolja, hogy cserélje ki a fő elemeket, majd egészítse ki a kivitelt, mivel a gumi "néma" elhasználódik. Ez a poliuretán modellek hosszú élettartama miatt lehetséges. A kicserélt elem elhasználódása alatt egy személy 3 gumipántot cserélhet, ami pozitív hatással lesz az autó működésére. Ezért nem érdemes lemondani erről a lehetőségről, csak a költsége miatt, mert hatékonysága már évtizedek óta bizonyított.

A bontások előfordulása

Normál használat esetén a gumi-fém kötések elhasználódnak a gyakori használat miatt. Mint minden alkatrész, a csuklópántoknak is kevés a munkaerő, de az időjárási viszonyok, a vezetési stílus, a negatív tényezők hatása stb. ...

A bontások gyakori okai:

• A rögzítőcsavarok nem megfelelő meghúzása. Néhány újonc az autószervizben, miután kicserélte ezt az alkatrészt, megjavítja, amikor az autó emelőn van, vagy akár felfüggesztették. Minden ajánlás és szabály szerint ezt a műveletet akkor ajánlott végrehajtani, amikor a jármű a földön van. Sajnos a tapasztalt kézművesek is megfeledkezhetnek erről, és elvégezhetik ezeket a műveleteket, ezáltal csökkentve az élettartamot.
• Pontos telepítés. Minden zsanérhoz tartozik egy ülés, ahol az elemet maximális pontossággal kell felszerelni, és nem szabad megsérteni ezt a szabályt. Mivel a telepítés során elkövetett hiba még a drága és megbízható zsanérokat is tönkreteheti, és pár hónap múlva újra ki kell cserélni őket.
• A hangtompítókat nem szükséges időben cserélni. Ha megvárja, amíg az elem teljesen elhasználódik, a felfüggesztés is törni kezd. A pontos meghatározáshoz figyelni kell az autó viselkedését az úton. Az első jelek megjelenésekor fontos pótolni.
• Ha valaki gumipántokat használ, meg kell győződnie arról, hogy azok nem érintkeznek-e motorolajjal. Ha ez megtörténik, a gumi gyorsan romlik, mivel nem fogja ellenállni az ott lévő vegyi anyagok hatásainak. A poliuretán termékek nem félnek egy ilyen hatástól, ami nehéz helyzetben is pozitívan hat teljesítményükre.

Ha egy személy gondoskodik az autóról, és időben karbantartja, valamint kicseréli a használt alkatrészeket, akkor a gumi-fém zsanérok az egész élettartamot kitartják, anélkül, hogy problémákat és gondokat okoznának.

A csendes blokkok legjobb gyártói

SPAZ - Samara autóipari alkatrészgyártás

Bevált cég, amely 20 éve szállít minőségi termékeket. Ugyanakkor a panaszok minimális százaléka van, ami lehetővé teszi, hogy biztos legyen a minőségükben. Az egyetlen hátrány, hogy Moszkvában nehéz megtalálni őket, csak megrendelésre az online áruházon keresztül.Ennek ellenére a szállítás nem lesz olyan magas áron.

Előnyök:

Hátrányok:

Stellbox

Egy jó kínai szervezet, amely nem „csendes” márkanevet ad el, hanem saját. A bemutatott modellválaszték lehetővé teszi, hogy bármi autóhoz találjon tárgyakat alacsony áron. A gyártó azonban azt javasolja, hogy az ázsiai autókra szereljék be a zsanérokat, mivel ezek főleg erre a szegmensre irányulnak.

Előnyök:

Hátrányok:

Optimális

Német gyártó olyan csendes blokkok, amelyek alkalmasak külföldi autókba történő beépítésre. Időben bevált minőség jellemzi ennek a vállalatnak a projektjeit. Ezért alkatrészeikre nemcsak az orosz piacon, hanem a külföldi országokban is nagy a kereslet.

Előnyök:

Hátrányok:

BelMag

A legnagyobb orosz áruház, amely gumi-fém kötéseket gyárt az orosz autók számára. Ezért itt figyelembe veszik a kényelmet, ha rossz pályán vezetnek. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a termelés az Orosz Föderáció területén található, az áruk költsége nem olyan magas, mint a külföldi képviselőké.

Előnyök:

Hátrányok:

Lemforder

Az autók csendes blokkjainak legjobb gyártója. Ez egy nagy német vállalat, amelyet 1947-ben alapítottak, és azóta sem vesztette el eredeti minőségét, ezért továbbra is keresett az autótulajdonosok körében szerte a világon. Választékukban 13 000 gumi-fém termék található, amelyek minden autóhoz megfelelnek.

Előnyök:

Hátrányok:

Trialli

Egy olasz cég, amely 2005 óta gyárt termékeket külföldi és orosz autók számára. Ez idő alatt a termelés soha nem vesztette el a minőségét. Szakértők rámutatnak, hogy az optimális árért a tulajdonos hosszú élettartamot kap.

Előnyök:

Hátrányok:

RBI

Thaiföldi gyártó, amely csendes blokkok széles választékát mutatja be ázsiai és néhány európai autó számára. A termékek alacsony költségük és hamisításuk hiánya miatt tűnnek ki a versenytársak közül.

Előnyök:

Hátrányok:

Végül

Még egy kis elem is hatással lehet a teljes szállításra. Ezt fontos megérteni, mert a teljes jármű épsége ettől függ. Ha van tapasztalata a minősítésben leírt alkatrészek vagy érdekesebb képviselők használatáról, mondja el nekünk erről a megjegyzéseket.